وایمو، سرویس تاکسی روباتیک پیشرو در ایالات متحده، برنامه‌ریزی کرده است که اولین آزمایش‌های بین‌المللی خود را در توکیو تا اوایل سال ۲۰۲۵ آغاز کند. این اعلامیه در تاریخ ۱۶ دسامبر ارائه شد، زمانی که شرکت برنامه‌های خود را برای به‌کارگیری SUVهای برقی جگوار I-Pace، که به طور خاص برای نقشه‌برداری از شلوغ‌ترین مناطق توکیو طراحی شده‌اند، فاش کرد.
در یک همکاری استراتژیک، وایمو با بزرگ‌ترین شرکت تاکسی ژاپن، نیهون کوتسو، همکاری خواهد کرد و از اپلیکیشن آن‌ها به نام “GO” استفاده می‌کند. اما زمان‌بندی‌های دقیق در رابطه با آغاز خدمات تجاری تاکسی‌های روباتیک مشخص نشده است.
وایمو پیش‌تر برنامه‌های خود را برای راه‌اندازی خدمات در میامی در سال آینده اعلام کرده است، در حالی که در حال گسترش عملیات خود در آستین و آتلانتا نیز می‌باشد. در حال حاضر، در شهرهایی مانند فینیکس، سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس، وایمو بیش از ۱۵۰,۰۰۰ مسافر را به طور هفتگی جابه‌جا می‌کند.
اگرچه جزئیات مربوط به جنبه‌های مالی خدمات آن فاش نشده، وایمو انتظار دارد درآمد سالانه‌ای بیش از ۱۵۰ میلیون دلار داشته باشد که بر اساس تعداد فعلی مسافران تخمین زده شده است. در حالی که وایمو با جنرال موتورز رقابت می‌کند، این شرکت به تازگی اعلام کرد که پروژه کروز را متوقف کرده و تصمیم گرفته است به جای آن روی فناوری‌های خودران خودروهای مسافری تمرکز کند.
اگرچه تسلا، تحت رهبری ایلان ماسک، تلاش می‌کند تا در بازار تاکسی‌های روباتیک پیشرو باشد، اما اثر بخشی توسعه آن همچنان نامشخص است. در حالی که ویژگی‌های خودران تسلا به نظارت انسانی نیاز دارد، خودروهای وایمو قادر به کار بدون راننده هستند و در عین حال نظارت از راه دور برای ایمنی را حفظ می‌کنند.
به تازگی، وایمو یک دوره تأمین مالی قابل توجه به ارزش ۵.۶ میلیارد دلار اعلام کرد تا گسترش خود را تقویت کند و به دنبال خرید خودروهای برقی ارزان‌قیمت از هیوندای و بهبود فناوری سخت‌افزاری خود باشد.
وایمو افق‌های خود را گسترش می‌دهد: آزمایش‌های بین‌المللی در توکیو و بینش‌هایی درباره رشد مالی
### برنامه‌های گسترش بین‌المللی وایمو
وایمو، که به عنوان پیشگام در خدمات تاکسی خودران در ایالات متحده شناخته می‌شود، برنامه‌های خود را برای پیشرفت‌های هیجان‌انگیز با اعلام آغاز آزمایش‌های دقیق در توکیو تا اوایل سال ۲۰۲۵ رسمی کرده است. این گسترش یک نقطه عطف مهم را نشان می‌دهد و تعهد وایمو به بهبود تحرک شهری در سطح جهانی را به نمایش می‌گذارد.
این ناوگان شامل SUVهای برقی جگوار I-Pace خواهد بود که به طور دقیق برای حرکت در خیابان‌های پرجمعیت توکیو طراحی شده‌اند. این اقدام استراتژیک با هدف ارزیابی قابلیت‌های عملیاتی و robustness تکنولوژیکی سیستم‌های خودران وایمو در یک محیط شهری پیچیده است.
### همکاری استراتژیک با نیهون کوتسو
برای تسهیل این راه‌اندازی، وایمو با نیهون کوتسو، بزرگ‌ترین شرکت تاکسی ژاپن، همکاری خواهد کرد و از اپلیکیشن معتبر “GO” آن‌ها برای ادغام خدمات خود در شبکه‌های حمل و نقل موجود استفاده می‌کند. اگرچه جزئیات بیشتری در مورد راه‌اندازی خدمات تجاری هنوز در دسترس نیست، این همکاری گامی مهم به سوی تجربه کاربری یکپارچه برای مسافران آینده را نشان می‌دهد.
### عملیات گسترده در ایالات متحده
همزمان، وایمو همچنان به تقویت موضع خود در شهرهای مختلف ایالات متحده ادامه می‌دهد. با راه‌اندازی سرویس در میامی در سال آینده و همچنین بهینه‌سازی‌های مداوم در آستین و آتلانتا، وایمو آماده است تا دامنه خود را گسترش دهد. در حال حاضر، این شرکت بیش از ۱۵۰,۰۰۰ مسافر را به طور هفتگی در مناطق شهری مانند فینیکس، سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس حمل می‌کند.
### پیش‌بینی‌های مالی و وضعیت بازار
در حالی که معیارهای مالی خاص فاش نشده است، مسیر رشد وایمو پیش‌بینی می‌کند که درآمدهای سالانه‌ای بیشتری از ۱۵۰ میلیون دلار به دلیل تقاضای روزافزون مسافران داشته باشد. وایمو به‌طور قابل توجهی یک دوره تأمین مالی به ارزش ۵.۶ میلیارد دلار را برای حمایت از اهداف خود تأمین کرده است که شامل بهبود زیرساخت فناوری و خرید خودروهای برقی اقتصادی‌تر از هیوندای می‌شود.
### چشم‌انداز رقابتی: چالش‌ها و نوآوری‌ها
در یک حوزه‌ای که رقابت شدید است، وایمو با چالش‌هایی از جبهه‌های مختلف روبرو است. جنرال موتورز به تازگی تمرکز خود را از ابتکار کروز به زمینه رو به رشد فناوری‌های خودروی مسافری تغییر داده است. در همین حال، تسلا تلاش می‌کند تا در بخش خودران‌ها تسلط یابد، اما فناوری آن به نظارت انسانی نیاز دارد که یک انحراف قابل توجه از مدل کاملاً خودران وایمو است که امکان نظارت ایمنی از طریق قابلیت‌های Remote را فراهم می‌کند.
### مزایا و معایب رویکرد وایمو
**مزایا:**
– **خودروهای کاملاً خودران:** برخلاف رقبا، خودروهای وایمو می‌توانند به‌طور کامل بدون راننده کار کنند.
– **همکاری‌های استراتژیک:** همکاری با نهادهای محلی معتبر مانند نیهون کوتسو ورود به بازار را تقویت می‌کند.
– **تأمین مالی قدرتمند:** تأمین مالی وسیع از تحقیق، توسعه و خرید خودرو پشتیبانی می‌کند.
**معایب:**
– **عدم قطعیت در بازار:** سرعت تأییدهای قانونی و پذیرش عمومی در بازارهای بین‌المللی نامشخص باقی مانده است.
– **فشارهای رقابتی:** با دقت زیاد سرمایه‌گذاری‌ها در بخش خودروهای خودران، حفظ مزیت رقابتی حیاتی خواهد بود.
### نتیجه‌گیری
برنامه‌های جاه‌طلبانه وایمو برای آزمایش فناوری خودران خود در توکیو در حالی که همچنان در حال گسترش در شهرهای کلیدی ایالات متحده است، موقعیت مطلوبی برای این شرکت در چشم‌انداز در حال تحول خودروهای خودران ایجاد می‌کند. با همکاری‌های استراتژیک، تأمین مالی قابل توجه و نوآوری در هسته خود، وایمو امیدوار است تا تحرک شهری را از نو شکل دهد و در عین حال با چالش‌های ناشی از رقابت و دینامیک بازار مقابله کند.
برای آخرین اخبار در مورد خودروهای خودران و پیشرفت‌های فناوری، به وایمو مراجعه کنید.