- Ắc quy 12 volt trong xe điện (EV), rất quan trọng cho việc vận hành các thiết bị điện tử điện áp thấp, thường là một điểm yếu bị bỏ qua, có thể khiến người lái xe mắc kẹt mặc dù ắc quy chính đã được sạc đầy.
- Các vấn đề phát sinh từ bộ chuyển đổi DC-to-DC của EV, bộ này sử dụng năng lượng từ ắc quy chính để sạc ắc quy 12 volt, dẫn đến các lỗ hổng như “rút năng lượng ma” trong một số mẫu xe.
- Sự đổi mới trong các chiến lược sạc ắc quy, chẳng hạn như phương pháp sạc nhỏ giọt của Rivian, giúp giảm bớt các vấn đề liên quan đến việc kích hoạt hệ thống điện áp cao và sự cố ắc quy 12 volt.
- Đối mặt với những thách thức, các nhà sản xuất như Tesla, GM và Hyundai đang vượt qua những khó khăn ban đầu với các hệ thống 12 volt, thường phải thực hiện việc gọi lại để khắc phục những vấn đề như quá điện áp trong các đơn vị sạc.
- Công nghệ đang phát triển cho thấy rằng mặc dù việc điện hóa các phương tiện mang lại những thách thức mới, sự đổi mới liên tục sẽ nâng cao cả độ tin cậy và trải nghiệm của người tiêu dùng theo thời gian.
Khi chúng ta bước vào một kỷ nguyên do xe điện (EV) thống trị, một bóng ma ít được biết đến đang âm thầm rình rập kỳ công nghệ này. Trong khi sự hoài nghi lan tràn về tuổi thọ của những ắc quy lithium-ion khổng lồ, chính ắc quy 12 volt khiêm tốn lại có khả năng phản bội những người lái xe không ngờ tới. Hệ thống bị đánh giá thấp này, rất quan trọng để khởi động toàn bộ hoạt động của EV, thường đóng vai trò là gót chân Achilles, khiến người lái xe mắc kẹt bất chấp sự hiện diện của một ắc quy chính đã được sạc đầy.
Ắc quy 12 volt, tương tự như của các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử điện áp thấp thiết yếu, từ hệ thống giải trí đến các tính năng an ninh. Sự cố trong hệ thống này có thể khiến ngay cả những chiếc EV tiên tiến nhất như Rivian hoặc Hyundai Ioniq trở nên bất lực, khiến chúng trở thành những người quan sát bất lực trong hành trình của chính mình.
Căn nguyên của vấn đề này nằm ngay trong trái tim của EV — bộ chuyển đổi DC-to-DC. Hệ thống này cần mẫn rút năng lượng từ ắc quy chính để sạc ắc quy phụ 12 volt. Tuy nhiên, các chiến lược sạc khác nhau, và ở đó nảy sinh khả năng xảy ra sự cố. Một số mẫu, như phiên bản đầu tiên của Rivian, đã trở thành nạn nhân của “rút năng lượng ma”, một tình huống mà nhu cầu năng lượng liên tục từ các hệ thống kết nối và an ninh làm cạn kiệt ắc quy 12 volt, buộc bộ máy phương tiện phải thức dậy và sạc lại nó — cuối cùng làm cạn kiệt ắc quy chính.
Khi các phương tiện phát triển, ngay cả những người khổng lồ như Tesla và các mẫu xe GM mới hơn cho thấy rằng những thách thức với hệ thống 12 volt là tạm thời. Rivian, đối mặt với phản hồi ban đầu đầy khó khăn, đã cải tiến chiến lược của mình với một phương pháp sạc nhỏ giọt nhẹ nhàng giúp giảm thiểu sự tham gia của hệ thống điện áp cao. Các nhà sản xuất khác, bao gồm Hyundai và Kia, đang phải đối mặt với những trở ngại với Đơn vị Điều khiển Sạc Tích hợp. Thành phần quan trọng này, dễ bị quá điện áp, đã là một điểm thất bại dai dẳng, dẫn đến việc gọi lại để ngăn những sự cố tiềm tàng.
Thông qua lăng kính của những cú vấp ngã ban đầu và sự đổi mới tiếp theo, câu chuyện lớn hơn tiết lộ một mô hình phổ biến — những thách thức mới vốn có trong công nghệ tiên phong. EVs, vẫn còn non trẻ so với các phương tiện chạy bằng xăng, đi trên hành trình phức tạp cho sự trưởng thành. Những điểm cốt yếu không phải là lỗi trong việc truyền động điện, mà là một đường cong học tập với các hệ thống mới, chẳng hạn như các bộ chuyển đổi DC-to-DC.
Khi ngành công nghiệp tinh chỉnh cách tiếp cận của mình, người tiêu dùng sẽ phải gánh chịu những đau đớn trong thời gian chuyển tiếp, thu được những hiểu biết quý giá trên đường đi. Sự hội tụ cuối cùng giữa đổi mới và độ tin cậy hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm EV mượt mà hơn. Đến lúc đó, bóng ma 12 volt sẽ là lời nhắc nhở rằng ngay cả những bước nhảy vọt vĩ đại nhất cũng cần những chi tiết nhỏ để thúc đẩy chúng.
Thách thức chưa được công nhận của ắc quy 12 volt trong xe điện: Những gì bạn cần biết
Hiểu vai trò của ắc quy 12 volt trong EVs
Ắc quy 12 volt là một thành phần quan trọng trong xe điện (EV), thường bị bỏ qua nhưng cần thiết để cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử điện áp thấp. Tương tự như ô tô truyền thống, ắc quy này hỗ trợ các chức năng như hệ thống giải trí, đèn chiếu sáng và các tính năng an ninh. Dù có sự hiện diện của một ắc quy chính đã được sạc đầy, một hệ thống 12 volt bị lỗi có thể khiến ngay cả những chiếc EV tiên tiến nhất cũng bị mắc kẹt.
Bộ chuyển đổi DC-to-DC hoạt động như thế nào
Trong các xe điện, bộ chuyển đổi DC-to-DC sạc ắc quy 12 volt bằng cách lấy điện từ ắc quy lithium-ion chính. Hành động cân bằng tinh tế này đảm bảo rằng các thiết bị điện tử thiết yếu vẫn hoạt động mà không làm cạn kiệt ắc quy chính một cách quá mức. Tuy nhiên, sự khác nhau trong các chiến lược và thiết kế sạc có thể dẫn đến những lỗ hổng, đặc biệt khi bộ chuyển đổi hoặc các thành phần của nó, như trong một số mẫu Kia và Hyundai, gặp phải các vấn đề về quá điện áp.
Các trường hợp sử dụng thực tế: Vấn đề và giải pháp
1. Rút năng lượng ma: Điều này đề cập đến nhu cầu năng lượng liên tục từ các chức năng kết nối và an ninh làm cạn kiệt ắc quy 12 volt, một vấn đề được thấy trong các mẫu Rivian đầu tiên.
Giải pháp: Các nhà sản xuất như Rivian đã điều chỉnh với các phương pháp sạc nhỏ giọt để giảm tải cho hệ thống điện áp cao.
2. Sự cố thành phần: Các cuộc gọi lại đã được thực hiện đối với một số mẫu do lỗi trong Đơn vị Điều khiển Sạc Tích hợp.
Giải pháp: Những tiến bộ liên tục và cải tiến thiết kế từng bước của các nhà sản xuất đang dần giải quyết những thách thức này.
Xu hướng và dự đoán trong ngành
– Công nghệ mới nổi: Sự đổi mới liên tục trong công nghệ ắc quy, bao gồm ắc quy thể rắn và các bộ chuyển đổi DC-to-DC được cải thiện, được kỳ vọng sẽ nâng cao độ tin cậy của các hệ thống 12 volt trong EV.
– Dự báo thị trường: Khi thị trường EV tăng trưởng, với tỷ lệ áp dụng toàn cầu được kỳ vọng sẽ tăng, các nhà sản xuất sẽ có khả năng ưu tiên giải quyết những vấn đề này để nâng cao độ tin cậy tổng thể của phương tiện.
Làm thế nào để giảm thiểu các vấn đề với ắc quy 12 volt
Bảo trì định kỳ: Đảm bảo kiểm tra thường xuyên và cân bằng hệ thống 12 volt có thể ngăn ngừa những sự cố không lường trước.
Cập nhật phần mềm: Giữ cho phương tiện của bạn được cập nhật bằng phần mềm mới nhất để tận dụng những cải tiến giải quyết những vấn đề này.
Chuẩn bị sẵn sàng: Mang theo một bộ khởi động di động có thể giúp giảm thiểu những sự cố bất ngờ về ắc quy 12 volt.
Những hiểu biết và mẹo nhanh
– Theo dõi sức khỏe ắc quy: Nhiều EV đi kèm với các hệ thống cho phép người lái xe theo dõi tình trạng sức khỏe của ắc quy, cung cấp cảnh báo sớm về những vấn đề tiềm ẩn.
– Tránh thời gian chờ quá lâu: Khi có thể, tránh để phương tiện ở chế độ chờ quá lâu để ngăn ngừa cạn kiệt ắc quy không cần thiết.
Đọc thêm để tìm hiểu thêm thông tin
– Hiểu biết về công nghệ EV hiện đại và các tiến bộ: Tesla
– Xu hướng mới nhất trong đổi mới ô tô và tương lai EV: Hyundai
Khi chúng ta đón nhận sự chuyển đổi sang di động điện, việc hiểu và giải quyết những thách thức nhỏ này, tuy nhiên có ảnh hưởng, sẽ đảm bảo một trải nghiệm suôn sẻ hơn. Cam kết liên tục của ngành công nghiệp đối với sự đổi mới và độ tin cậy, kết hợp với các phương pháp thực hành của người tiêu dùng có thông tin, sẽ thu hẹp khoảng cách giữa những thách thức hiện tại và hoạt động EV mượt mà trong tương lai.